mobilität
gemeinsam gestalten.
Das war sie, die erste Innotrans nach vier Jahren. Und es war schön, dass wir uns alle wieder gesehen haben ohne Bildschirm, von Angesicht zu Angesicht und wir gemerkt haben, dass wir manche Sachen so viel schneller und unkomplizierter besprechen konnten. Da so viel bei uns los war, möchten wir an dieser Stelle einmal die ganzen Themen zusammenfassen, die wir dort diskutiert haben.
Halle 7.1.c war sicherlich diejenige, in der wir fast 100% der Aussteller kannten. Hier waren alle Anbieter von Ondemand-Lösungen vertreten sowie deren Partnerunternehmen. Das machte es für uns sehr einfach, von Stand zu Stand zu gehen und den aktuellen Sachstand bei den einzelnen Unternehmen und Projekten zu besprechen. Es war schön zu sehen, dass wir inzwischen mit fast jedem der Anbieter in irgendeiner Weise ein Projekt umgesetzt hatten.
Dennoch fiel auf, dass keiner der Anbieter eine Lösung für eines der dringendsten Probleme der Zukunft zeigen konnte: Eine wirkliche Integration und Verknüpfung seiner Systeme mit den ÖPNV-Angeboten. Der Fahrgast ist immer noch dazu gezwungen, erst eine ÖPNV-Fahrplanauskunft zu machen, dann die Fahrt in der App des Ondemand-Anbieters zu buchen. Dies kann nicht der Sinn der Sache sein, alle Verkehrsunternehmen, mit denen wir zusammenarbeiten, erwarten eine wirkliche intermodale Verknüpfung. Dies wird das Zukunftsthema sein, an dem auch wir bei geminiptc aktuell arbeiten.
Interessant war, dass das Produkt unseres Kunden s.a.d. aus Kassel zur Umstellung der Lichtsignalanlagensteuerung auf die v2x-Technologie eine Menge Aufmerksamkeit erzeugt hat. s.a.d. rüstet die alte analoge Technik auf Basis von r09-Telegrammen um auf eine moderne zeitgemäße Technologie auf Basis von Wlan. Ein großes Diskussionsthema war hier der immense Aufwand beim Umbau der Hardware. Dem ist Markus Mahler von s.a.d. mit einem Konzept zur Migration begegnet, bei dem alte und neue Technologie gemeinsam und parallel weiterbetreiben werden können, so dass der Invest auf einen langen Zeitraum gestreckt werden kann. Dies kam bei Hard- und Softwareherstellern gleichermaßen gut an. Besonders erfreut waren wir, dass mit DB Regio auch der größte Busbetreiber Deutschlands das Thema direkt aufgegriffen hat und das Thema direkt in seine Überlegungen aufgenommen hat.
Mit get Optimo haben wir auch eine Plattform für Change Management für große Unternehmen im Gepäck gehabt. Stephan Preuss hat diese diversen Unternehmen vorführen können. Mithilfe seiner SaaS-Lösung vernetzen Sie die passenden Mitarbeiter und Entscheider, finden gemeinsam schneller die zielführendsten Lösungen und machen Entscheidungen für alle Beteiligten transparent. Steigender Veränderungsdruck, begrenzte Ressourcen, knappe Zeit. Wer zukunftsfähig bleiben will, muss die Dinge jetzt schneller, besser und kostengünstiger anpacken. Zum Beispiel durch drastisch kürzere Wege zwischen Mitarbeitern und Führungskräften. Dies hat viele der angesprochenen Unternehmen interessiert, um ihre eigenen Prozesse besser koordinieren zu können.
Mit T-Systems verbindet uns eine Partnerschaft von fast anderthalb Jahren. Hier sind wir gemeinsam unterwegs, um deren Technologieangebote von klassischen ÖPNV-Anwendungen bis hin zu modernen Cloud-Systemen auf die Bedürfnisse der Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger hin maßzuschneidern. Insbesondere steht die Integration emissionsfreier Fahrzeuge und Ondemand-Angeboten im Vordergrund. Ein besonderes Thema war sicherlich die AI-basierte Fahrgastzählung.
Puh, was war noch alles: Veomo, mit ihrer integrierten Darstellung für Fahrgastinformationssysteme. Awake mobility, die Fahrzeuganalysen für Busse anbieten. Und natürlich alle unsere klassischen Kontakte aus den Bereichen ITCS, Fahrgastinformation und Ticketing, mit denen uns seit Jahren Kooperationen verbinden.
Ein sicherlich herausragender Termin fand mit Frank Klingenhöfer, CEO der DB Regio statt. Ihm konnten wir unser Portfolio darstellen und daraus sind direkt konkrete Arbeitsaufträge entstanden. Auch an dieser Stelle daher nochmal: Danke für diesen tollen Termin!
Als Resümee können wir sicher sagen, dass unser Konzept, mit unserem Netzwerk viele verschiedene Technologieanbieter in der ÖPNV-Welt zu verknüpfen, einmal mehr sehr gut angenommen wurde. So konnten wir unseren Kunden und deren Interessenten auf der Innotrans eine schnelle Verbindung anbieten und Projekte vorantreiben.
Sollten Sie Interesse an unserem Konzept, unserem Netzwerk oder ganz konkret an den oben genannten Projekten haben, freuen wir uns über Ihr Feedback!